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你绕路的时候，解放大桥正在换“筋” 打解放大桥桥底经过，围挡依旧戳在原地，可里头传出来的动静分明变了样。前几个月尽是切割钢筋那种刺耳的尖锐异响，如今全换成了摊铺机闷声不响的低频震动。 8月19号那天，全桥的吊杆跟系杆正式更换完毕，K型钢横撑加固以及纵梁加固也全部收尾，现阶段全在赶工做最后的桥面铺设。 吊杆到底是个啥物件，可绝非路边立着的普通路灯杆，而是桥顶上方死死斜拉着桥面的坚韧钢索，至于系杆则藏在桥肚子里头横向拉扯，它们凑在一块儿掌控着整座大桥的受力平衡，宛如人人体内的筋络韧带，筋络一旦老化走样，大桥就会晃荡甚至整体下沉。 可这换筋的活计绝不能粗暴乱砍，毕竟旧筋身上还死死吃着万钧重力，硬生生砍断大桥瞬间就会陷入险境，施工队伍专门套用了抱箍式兜吊系统，先拿临时工器具把旧钢索承载的重力稳稳接管过来，紧接着才敢拆卸，全程甚至不敢动用焊接，在这种高应力状态下贸然焊接，无异于趁着人正疯狂冲刺时硬拔他的鞋带。 整整44根旧索被拆了个干净，新索则重新装上了24根，至于为啥不是等量的44根换44根，主要是因为新换上的钢索规格明显变粗了，哪怕数量少了几根也完全扛得住重压，里头错综复杂的结构细节咱不深究，唯有趴在图纸上的专业工程师才说得清门道，我只晓得这几根关键钢索一经替换，整座大桥的身板瞬间又重新紧绷挺拔了起来。 从海珠跨越到越秀，解放桥这一封闭就是好几个月，同福路、南华路附近扎根的老街坊心里最是郁闷，骑小电驴的、徒步溜达的，过去抬脚过个桥就到目的地，如今全得苦哈哈绕行江湾桥或者海印桥，早高峰那两座桥本就塞得动弹不得，这下更是堵上加堵。 这回桥面翻新专门挑用了一种叫UHPC的超高性能混凝土，抗压强度比寻常混凝土高出好几倍，大伙儿压根不用死记那些枯燥数字，只需要晓得往后大摇大摆过桥，路面再不会轻易崩角开裂，不仅如此，桥体内部的构件里还顺带埋设了光纤光栅，哪里的结构出现细微失调，后台电脑瞬间就能收到预警反馈，这意味解放大桥往后绝不是修缮完就任其自生自灭，它自己就能实时上报身体的健康状况。 The bridge still isn't open to traffic, but the most perilous and toughest phase is already quietly behind us; have you all been driven to distraction by the road closures caused by this bridge lately? ，平时绕路得多花多少时间，下次要是再打桥底经过，不妨昂头瞅上一眼，全新的钢索早已稳稳挂在上面了，不过瞅两眼就赶紧走，上面桥面可还在轰隆隆摊铺着呢。 特别

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